法拉利重新調整 F1 車隊的領導階層結構

為了分清楚車隊中的權責分配，法拉利重新調整了 F1 車隊的領導階層結構，包括強調 Mattia Binotto 只擔任車隊領隊的角色。

2019 年開季，這支義大利車隊的上層結構更動，Binotto 取代了 Maurizio Arrivabene 成為新任車隊領隊，並沒有新的人取代 Binotto 原先的首席技術長 (chief technical officer) 身分。

從今年開始，Binotto 就被任命為車隊領隊兼任技術總監 (technical director)，但在加拿大大獎賽之前，法拉利澄清 Binotto 目前的正式職位只有擔任車隊領隊一職。

技術面來說，引擎與空氣動力學的專家會持續協助 Binotto，前 FIA 安全兼副賽事總監 Laurent Mekies 則帶頭負責賽道團隊的運動層面事宜。

Mekies 現在被任命為賽道活動負責人，同時也是運動總監，以清楚表示他負責的部分。

而其中一位法拉利頂尖的工程師，Jock Clear 所扮演的角色也被分配清楚。

Clear 本季都與 Charles Leclerc 共事，對於加入法拉利第一年 21 歲的 Leclerc，擔任他的「車手教練」。

與之共事的還有 Leclerc 的賽事工程師 Xavier Marcos Padros 以及性能表現工程師 Bryan Bozzi。

法拉利賽道團隊中其他的上級要角分別為：賽道運作負責人的 Claudio Albertini、賽道工程負責人 Matteo Togninalli 以及賽事策略負責人 Inaki Rueda。

在本週蒙特婁的賽事前，Binotto 在與米蘭體育報 (Gazzetta dello Sport) 的訪談中提到，法拉利已經不再採用「傳統知名的橫向組織結構」。

Binotto 表示，「在個別的領域中，我們已經挑出四到五個人員作為我的參考點。」

「我可以對資訊篩選的工作有所幫助，並著眼未來。」

「2021 年的新賽事規章近在眼前，車體可能變得極度不同，預算上限也會迫使我們重新評估特定的製造程序。」

除了賽道團隊的人士鞏固，Maranello 基地總部也有幾個要角的補充來幫助 Binotto，包括 Enrico Cardile ( 車架 )、David Sanche ( 空氣動力學 ) 以及 Enrico Gualtieri ( 引擎 )。

法拉利開季的表現令人失望，由於其 SF90 賽車沒辦法讓較薄胎面的 Pirelli 輪胎運作得宜。

法拉利的短期目標為帶來一系列新套件，改善現況，因為他們不會對 SF90 賽車進行大型改造。

Binotto 說，「不會有法拉利 B 款車，一輛完全改造的車輛，在接下來的賽事只有一系列的研發要改進輪胎的運用。」

「我們有想法，我們必須加緊腳步，但會花上數週的時間。」

隨著組織結構的變化，法拉利考慮把 Alfa Romeo 車隊的技術總監 Simone Resta 召回陣中。

Binotto 認為他的車隊還不足以挑戰賓士車隊，對於車隊現況與 1990 年代在 Michael Schumacher 統治王朝之前做了個比較。

他談到 1996/97 法拉利賽季，「我看見跟當時相比有很多的相似之處，關於願景、實踐的渴望、熱情與才能方面，我再次看到了那個時期。」

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法拉利賽事團隊主要人事

車隊領隊 Team principal
Mattia Binotto

運動總監、賽道活動負責人 Sporting director and head of track activities
Laurent Mekies

賽道工程負責人 Head of track engineering
Matteo Togninalli

賽事策略負責人 Head of strategy
Inaki Rueda

引擎運作負責人 Head of engine operations
Luigi Fraboni

Sebastian Vettel 的賽事工程師 Race engineer
Riccardo Adami

Sebastian Vettel 的性能表現工程師 Performance engineer
Steven Petrik

Charles Leclerc 的賽事工程師 Race engineer
Xavier Marcos Padros

Charles Leclerc 的性能表現工程師 Performance engineer
Bryan Bozzi

賽道運作負責人 Head of track operations
Claudio Albertini

首席技師 Chief mechanic
Christian Corradini

Sebastian Vettel 的一號技師 #1 Mechanic
Filippo Milani

Charles Leclerc 的一號技師 #1 Mechanic
Alessandro Fusaro


2019-06-06, 18:36 GMT
作者：Scott Mitchell and Matteo Nugnes
原文：http://classic.autosport.com/news/report.php/id/143911