2019 加拿大大獎賽 FP1 & FP2 成績及輪胎選用

FP2 成績

FP1 成績

FP1 時車手反應賽道滿髒的，沒什麼抓地力。下午兩點 FP2 的賽道溫度比早上十點 FP1 時溫度高了攝氏 20 度以上，達 49.6 度。

Lewis Hamilton FP2 不幸碰撞第九彎的牆面，僅跑 8 圈。但 Hamilton 用 C4 中性胎作出的 FP2 時間 1m12.938s 依然是使用 C4 中性胎車輛中最快的，但比 FP1 Hamilton 自己最快時間 1m12.767s 來得慢些。另外上一次 Hamilton 有自己造成的碰撞意外...... 我想不起來是什麼時候。FP2 的意外也讓 Hamilton 沒辦法用 C5 軟胎測試。

Bottas 兩次練習都沒有用上 C4 中性胎。

另外兩輛法拉利兩次練習都沒用上 C3 硬胎。

FP2 Bottas 慢 Leclerc 0.134 秒，看來賓士、法拉利應該會有機會很接近，或許我們可以期待 FP3 與排位賽的發展。

兩輛紅牛差點發生更嚴重的意外，Gasly 太晚被車隊通知 Verstappen 在後方要快點加速，跟在 Gasly 後方吃混亂尾流的 Verstappen 因此轉向不足也與冠軍之牆擦碰。Verstappen 也因為這個意外只作了 22 圈。

周末天氣似乎不錯，排位賽與 FP2 開始的時間一樣是下午兩點，溫度應該也會相仿。

( Fastest Sectors Time 最快區段是 FP2 60 分鐘前的紀錄，第一區段彎道較多、直道較少時間最快是賓士 Bottas，有很長直道的後兩個區段則是法拉利 Leclerc 時間最快 )

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Pirelli FP1、FP2 資訊：
https://press.pirelli.com/2019-canada-grand-prix---practice-sessions/