Lewis Hamilton 桿位 1:28.319，在倒數第二彎犯錯打滑修正，最後還是拿下桿位，快了法拉利的 Charles Leclerc 0.646 秒。
Hamilton 的桿位圈中在直線最長的第二區段創下全場最快 27.300 秒，比 Leclerc 的 27.434 快了 0.134 秒。表現稍微沒那麼理想的 Valtteri Bottas 在第二區段 27.493 秒只排在第四快，落後給 Leclerc 與 Sebastian Vettel，但看起來法拉利在七號彎出彎接 Mistral straight 直道的速度表現不是很理想。
儘管 Hamilton 桿位圈只有第二區段全場最快，第一、第三區段並沒有創下個人最佳，但整體仍比場上第二快的車隊法拉利快上許多 ( 0.646 秒 )。
另外紅牛的 Max Verstappen 與邁凱倫的 Lando Norris 的最終 Q3 成績相去不遠，只差 0.09 秒。紅牛在彎中的表現還是比較出色，但是 Honda Spec 3 的動力單元與雷諾 Spec B 的動力單元在直道表現上看起來是有落差的。除了 Nico Hulkenberg，三輛雷諾引擎的車子都進到了 Q3。紅牛另一輛車 Pierre Gasly 則表示經過練習下壓力調整後給的太多，造成排位賽成績很不理想，只能排在九，慢了隊友 Verstappen 0.775 秒。
第二區段紅牛的 Verstappen 27.652 秒只能排在第九快，雖然相差同區段第七快的 Norris 27.631 秒不算太遠。若把 Mistral straight 直道的八、九號彎的 Chicane Nord 急彎拿掉，差距應該就會出來。
區段時間資料來源：https://www.racefans.net/2019/06/22/can-leclerc-disrupt-mercedes-bid-for-another-one-two/
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