9.29.2019
2019 年俄羅斯大獎賽 Charles Leclerc 桿位圈
俄羅斯大獎賽 Charles Leclerc 桿位圈，前兩個計時段真是完美。
Charles Leclerc 已經為法拉利連續拿下四個桿位，上一位車手是 2000、2001 年 Michael Schumacher 為法拉利達成這項紀錄時，Lerclerc 才三歲...
法拉利車隊總監 Mattia Binotto 說新套件是在匈牙利站之後，車隊加以趕工才得以提早在新加坡用上的，目前看起來成果相當好。
要是 Max Verstappen 沒有被罰退五位，起跑的交錯順序應該會更精采。不過目前兩大車隊這樣交錯也是讓人很期待。
9.28.2019
邁凱倫車隊將於 2021 年賽季改用賓士動力單元
邁凱倫車隊將與雷諾引擎分道揚鑣，2021 年賽季改用賓士動力單元。
2021 年賽季雷諾只有自己的廠隊用自家引擎；賓士則會提供給包括自家車隊在內一共四支隊伍：邁凱倫、威廉斯、賽點車隊。
消息來源：https://www.formula1.com/en/latest/article.mclaren-to-use-mercedes-power-from-2021.5cCcdKBm1VvNWJUwunfD1Y.html
2021 年賽季雷諾只有自己的廠隊用自家引擎；賓士則會提供給包括自家車隊在內一共四支隊伍：邁凱倫、威廉斯、賽點車隊。
消息來源：https://www.formula1.com/en/latest/article.mclaren-to-use-mercedes-power-from-2021.5cCcdKBm1VvNWJUwunfD1Y.html
9.27.2019
2019 俄羅斯大獎賽：Charles Leclerc 對在新加坡的激動情緒感到抱歉
對於法拉利在新加坡大獎賽所採用的車隊策略，Charles Leclerc 說他有點後悔自己質疑策略的反應過度。
原本賽事由 Leclerc 領先，最後他被優先進站的隊友 Sebastian Vettel 超越，Vettel 也拿下了冠軍。
當時在車隊無線電中，摩納哥車手說：「搞什麼？」
Leclerc 於星期四表示：「我的反應有點太過度，這顯示了我還有很多要學習之處。」
本賽季也不過是 Leclerc 進到 F1 的第二個賽季，也是他第一個在法拉利車隊的賽季。不過他在下半賽季展現的實力說明他是實質上的車隊領導者。
這位 21 歲的車手已經連續八度排位賽擊敗隊友 Vettel，在新加坡站前也率先拿下了兩座冠軍。不過要在新加坡創下連三站奪冠的路上，法拉利的車隊策略的干預導致德國車手最終拿走了勝利。
在 F1 中，很少見到同支車隊的領先車在進站階段被第二輛車超越，因為領先車通常較有優先權。
新加坡大賽賽後 Leclerc 表示他需要一些解釋：「我很確定這是為了車隊好，因為在同一支隊伍中你不會讓一輛車用 undercut ( 較早進站 ) 策略超越另一輛車；這情形從來沒有過。」
Leclerc 與車隊談話過後，在上周日他在新加坡表示：「我們很驚訝 undercut 策略竟然會這麼給力。在駕駛艙中這很令人洩氣；不過我現在已經充分了解情況，對於車隊拿下的成績感到相當開心，也為 Seb 感到極為開心，他應得的。」
在 Sochi 即將到來的俄羅斯大獎賽，Leclerc 更進一步表示，他不會再像上次無線電中那樣表現。
「在這些情況中，確實沒必要如此，車隊作了正確的事。我們以一、二名完賽，也沒有其他的策略能拿到更好的成績，這也是最重要的一點。」
「所以關於這些，我肯定還有很多要學習並加以改進的地方，但這些事未來不會再發生。」
法拉利的策略原先是要讓 Vettel 超越賓士的 Lewis Hamilton，英國車手原本跑在第二位，在 Leclerc 之後，Vettel 之前。
法拉利車隊說他們很驚訝 Vettel 在剛出維修站通道的第一圈新胎賺到的時間，原本他們也認為 Leclerc 進站後出來仍會保持領先位置。
然而，他們沒有告訴 Leclerc 的是 Vettel 已經進過站了，這就表示摩納哥車手在前方只是在維持步調，而沒有辦法像在進站前的那一圈一樣發揮更快的速度。
Leclerc 說他不認為車隊在這樣的情況下有做錯什麼。
「我不認為有人預料到輪胎的差距，Seb 在出站那一圈 (out-lap) 發揮得很出色，沒有人預料到他會超到前方。」
對於 Leclerc 的反應，Vettel 說他不生氣。
「這很正常，他想要獲勝，他生氣是因為發現位置落後了。要是我是他，我也會一樣生氣。」
「這是在賽事中情緒的一部份，如果沒有這樣的情緒，可能就表示你不在乎了。」
這位四屆世界冠軍接著說：「我認為對於無線電中的訊息，沒有必要作出過多詮釋。」
「開著無線電的時候我們正在駕駛賽車，如果你對任何足球選手或是高爾夫球選手做一樣的事，你會很訝異。對於在當下車手所說的，試圖了解他們每句話背後的意涵是沒有意義的。」
法拉利能夠連續四場拿下勝利嗎？
法拉利在新加坡的獲勝對車隊來說是個驚喜，他們沒預料在這樣緊湊多彎的賽道會有這樣的競爭力，本賽季在類似的賽道中他們的表現都很掙扎。
過去三場賽事法拉利都獲得優勝，不過兩個車手都說他們不知道本週在 Sochi 能否維持這樣的好表現。自從 2014 年俄羅斯大獎賽舉辦以來，賓士車隊在此每年都拿下冠軍。
Leclerc 說：「在新加坡站我們真的很驚訝我們有這麼快，但在此同樣的事能否再上演一次，我不知道。」
「肯定的是，若沒有新加坡週末大獎賽的好表現，我們不會到了這還在想我們有可能是有優勢的一方。」
「賓士在此總是相當快，每年都拿下了冠軍，所以要擊敗他們鐵定很困難。不過在見識新加坡站的表現之後，我們有了多一點信心。」
2019-09-26
原文：https://www.bbc.com/sport/formula1/49845040
作者：Andrew Benson
9.26.2019
9.07.2019
在 F2 的致命事故後，Juan Manuel Correa 處於人工昏迷狀態
上週 F2 時速達 257 公里的 Anthoine Hubert 致命事故中，傷重的厄瓜多裔的美國車手 Juan Manuel Correa，出現併發症後轉入加護病房，診斷出有急性呼吸窘迫症候群。
嚴重的傷勢導致 Correa 之後出現急性呼吸衰竭，目前處於人工昏迷並使用體外膜氧合 ( 葉克膜 ) 階段，狀態緊急但相對穩定。
原文：https://www.theguardian.com/sport/2019/sep/07/juan-manuel-correa-induced-coma-one-week-after-fatal-formula-two-crash-anthoine-hubert
嚴重的傷勢導致 Correa 之後出現急性呼吸衰竭，目前處於人工昏迷並使用體外膜氧合 ( 葉克膜 ) 階段，狀態緊急但相對穩定。
原文：https://www.theguardian.com/sport/2019/sep/07/juan-manuel-correa-induced-coma-one-week-after-fatal-formula-two-crash-anthoine-hubert
9.01.2019
F2 車手 Anthoine Hubert 在 Spa-Francorchamps 事故中喪生
2019 年 F2 的比利時站正賽發生了嚴重事故，去年的 GP3 冠軍，法國籍的雷諾體系青年車手 Anthoine Hubert 傷勢過於嚴重不幸喪生，年僅 22 歲。
Hubert 所駕駛的 Arden 車輛先是跟前方先在 Eau Rouge 失控的 Giuliano Alesi 撞在一起，接著被 Sauber 青年隊的 Juna Manuel Correa 於 Raidillon 彎高速撞上。
在當地時間 18:35，意外發生後的一個小時，FIA 確認 Hubert 由於傷勢過重不幸喪生。
隨後送往醫院的 Correa 意識清醒，Alesi 也平安的離開醫療中心。
Hubert 今年在 F2 贏了兩場比賽，分別在摩納哥以及法國的 Paul Ricard 賽道獲勝。
Hubert 是拉力賽法國車手 Francois 之子，Hubert 在 2013 年首度進到開輪式賽車的法國 F4 就拿下冠軍。進入雷諾方程式在 Tech 1 車隊待了兩個賽季後，2016 年進到 F3 的 Van Amersfoort 車隊，接著在 GP3 的 ART Grand Prix 車隊待了兩個賽季。2018 的第二個賽季他獲得 GP3 的車手年度冠軍，也讓 ART 車隊贏下八個賽季中的七度車隊冠軍。
他在 GP3 的出色表現讓他在 2019 年獲得雷諾的全面支持，在 F2 得以為 Arden 車隊出賽，車隊與 HWA 的合作也讓車隊今年的進步幅度逐漸攀升。
在如此艱困的時刻，Motorsport.com 對所有認識 Anthoine 的親友表達弔唁之意。
2019-09-01 12:43AM
作者：Jack Benyon
原文：https://www.motorsport.com/fia-f2/news/hubert-spa-francorchamps-fatal-crash/4526124/
Hubert 所駕駛的 Arden 車輛先是跟前方先在 Eau Rouge 失控的 Giuliano Alesi 撞在一起，接著被 Sauber 青年隊的 Juna Manuel Correa 於 Raidillon 彎高速撞上。
在當地時間 18:35，意外發生後的一個小時，FIA 確認 Hubert 由於傷勢過重不幸喪生。
隨後送往醫院的 Correa 意識清醒，Alesi 也平安的離開醫療中心。
Hubert 今年在 F2 贏了兩場比賽，分別在摩納哥以及法國的 Paul Ricard 賽道獲勝。
Hubert 是拉力賽法國車手 Francois 之子，Hubert 在 2013 年首度進到開輪式賽車的法國 F4 就拿下冠軍。進入雷諾方程式在 Tech 1 車隊待了兩個賽季後，2016 年進到 F3 的 Van Amersfoort 車隊，接著在 GP3 的 ART Grand Prix 車隊待了兩個賽季。2018 的第二個賽季他獲得 GP3 的車手年度冠軍，也讓 ART 車隊贏下八個賽季中的七度車隊冠軍。
他在 GP3 的出色表現讓他在 2019 年獲得雷諾的全面支持，在 F2 得以為 Arden 車隊出賽，車隊與 HWA 的合作也讓車隊今年的進步幅度逐漸攀升。
在如此艱困的時刻，Motorsport.com 對所有認識 Anthoine 的親友表達弔唁之意。
2019-09-01 12:43AM
作者：Jack Benyon
原文：https://www.motorsport.com/fia-f2/news/hubert-spa-francorchamps-fatal-crash/4526124/
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