儘管 Honda 帶來第三版動力提升新的引擎 ( 另外紅牛賽車的煞車導管口以及輪框與輪轂也都有設計更新，雖然幫助到的項目對速度應該無關 )，Lawrence Barretto 分析的正賽步調原為 1.1 秒落後給賓士，但在 FP3 最終找不到抓地力的 Max Verstappen 落後給賓士 1.379 秒。
Verstappen 最初表示後輪沒有抓地力，稍後則說每個地方都轉向不足、轉向過度，總之輪胎就是沒有抓地力。
法拉利的 Charles Leclerc 與第一位賓士的 Valtteri Bottas 1:30.159 的成績則相差接近半秒，0.446 秒落後排在第三位。
第七名為新人 Lando Norris，FP1 開始表現就很不錯，FP3 看起來邁凱倫的賽車在單圈速度上面跟紅牛相差不遠。
用上新版 Spec B 雷諾引擎內燃機 (ICE) 的 Daniel Ricciardo 表現也還不錯，緊追在 Norris 之後。
另外使用賓士動力吊車尾的 Williams 車隊，George Russell 跑沒多久就出現了車輛失去動力的情況，整個 FP3 報銷。車隊仍不曉得原因，能否趕得上排位賽還是未知數。
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