糟糕的動力單元可靠性阻礙了雷諾整季的表現，甚至要限制動力輸出來避免發生故障。但在西班牙的升級之後，這間法國車廠又能夠把輸出調高了，這表示現在他們能夠進入到「真正的」排位賽模式......
由於大量的低速彎角，摩納哥賽道不適合用以判斷引擎動力的進步，但 Daniel Ricciardo 跟 Nico Hulkenberg 都能在排位賽感受到額外提升的動力。
在摩納哥以第六位起跑的 Ricciardo 說：「Nico 跟我都讚揚了雷諾同仁，我們的排位賽模式感覺很強大。對照去年的情況，今年在有些彎心我可以多升一檔，所以經過一年後好多了，現在我們有真正的排位賽模式了。」
Hulkenberg 讚揚了在法國 Viry 雷諾引擎基地的技師，他們處理了 2019 賽季初遭遇的問題。
「他們很快就找到解決辦法，重新設計、重新製造，並把修正好的動力單元帶到賽道上。這讓人很欽佩，( 在摩納哥 ) 你可以感受到引擎又活過來了，我們可以再次用全力拼鬥，這點很好。」
雷諾車對目前在車隊冠軍錦標賽積分榜排名第八，自從中國站 Ricciardo 取得積分後，再度於摩納哥站拿下第九名的積分。下一站是加拿大，可以讓引擎好好咆嘯取得好成績的賽道，Ricciardo 是否對前往 Gilles-Villeneuve 賽道感到興奮呢？2014 年在這他拿下生涯首勝。
「是的，我覺得我們正往對的方向前進中，好事還會來到。可靠性問題是阻礙我們前進的原因。」
「本週末 ( 摩納哥 ) 我們可以擠出更多動力，即使是在低動力需求的賽道還是能感受到，所有還是有些正面的成果。」
2019-05-30
原文：https://www.formula1.com/en/latest/article.ricciardo-renault-have-real-qualifying-mode-now.3UmrUH8RhfgvYlrGemjjMK.html
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