作者：Nate Saunders、Laurence Edmondson
原文：http://www.espn.com/f1/story/_/id/26707132/porridge-walks-woods
樹林人 Bottas (Bottas the woodsman)
Valtteri Bottas 在澳洲站把勝利歸功於燕麥粥，到了西班牙大獎賽，則在樹林間有了全新體驗。就像追循芬蘭民間傳說一樣，在 Bottas 前往西班牙之前，穿梭樹林間的散步幫他清空了思緒。
「我認為好像有關於這方面的研究，這對你的腦袋很好。上星期我花了很多時間待在樹林裏，這聽起來有點瘋狂，但似乎真的有用。」 Bottas 說。
對你來說行得通怎樣都好，Valtteri。
交換場地
在 Zandvoort 舉辦荷蘭大獎賽的事宜下星期應該就會塵埃落定，下個賽季很有可能取代西班牙的日程，本周末的西班牙賽事會是現行合約的最後一場。近幾年 Catalunya 賽道辦的賽事增加了一倍，同時也是季前測試地點，表示這裏會是車手最熟悉的其中一條賽道。
Kevin Magnussen 說，「我會想念這的，我的車手生涯行程內都有這條賽道，是條必來的也總是有比賽，有趣的賽道。這條賽道感覺就像所有賽道的基準點，是讓人很熟悉的地方，這裏的城市、飯店、圍場，當然還有賽道本身。能在這樣熟悉一切的地方比賽，就像在家一樣是很棒的。」
不過大多數人也都很熟悉 Zandvoort 賽道，很多青年賽事普遍也在這辦。
「Zandvoort 也是有點瘋狂，很狹窄。賽道很不一樣，高低落差很大，是條很獨特的賽道，我很期待。」Magnussen 補充。
荷蘭大獎賽回歸的請求很明顯是因為 Max Verstappen 的崛起，這位荷蘭車手周四表示，因為在比利時生活滿長一段時間，感覺就像主場賽事。但能夠有第二條主場賽事更是喜上加喜。
Verstappen 也希望這條他在 2016 拿下生涯首勝的西班牙賽事，有一天能回到年度賽事內，他說：「少掉一個大獎賽可以跑總是讓人悲傷，就像 Malaysia 一樣，也是很棒的場地。或許未來還會再舉辦比賽，很難說。就像 Zandvoort 一樣，不是嗎，很久沒有舉辦，希望會回到賽程表上。」
新落腳處
在 flyaways ( 歐洲以外需要搭飛機移動的 ) 賽事後的第一場比賽，西班牙大獎賽展開歐洲賽季的序幕。這也是車隊第一次可以把他們的行動基地 (motorhomes) 運送到 F1 圍場的時間。
本周在 Barcelona 有新東西要亮相， 14 年以來紅牛首度不是把 Energy Station ( 能量站 ) 帶到場地，新登場的基地是 Holzhaus ( Wood House 木屋 )，內裝是由 417 立方公尺的永續性奧地利木材拼裝而成的。
Holzhaus 是建造在去年 MotoGP 所用的舊行動基地之上，去年在奧地利大獎賽的 Red Bull Ring 賽道上有使用。Max Verstappen 也在這拿到紅牛車隊主場的第一個冠軍。新的 Holzhaus 有三層樓，占地 1,221 平方公尺，25 人工作成員在 32 小時內可以組裝完成，一天內可以拆裝完畢。建築設施分成紅牛及青年軍車隊 Toro Rosso 兩邊。
Holzhaus 沒有使用空調系統，僅靠牆壁上的自然對流設計，來讓裏頭的人感到涼爽。26個冰箱儲藏各種紅牛飲品，廚房每場賽事都會準備 100 公斤的義大利麵食、120 公斤的魚還有 180 公斤的肉。
車隊領隊 Christian Horner 說，「如果 Holzhaus 能像舊的 Energy Station 一樣，見證一半的戲劇性場面，那就再好不過了！」
雖然 Max Verstappen 開玩笑說車手度過時間的地方沒有改變，他承認本季 Daniel Ricciardo 離開到雷諾有帶來好處。
Verstappen 說，「除了我的房間以外其他都是新的，但是我偷走了 Daniel 的房間，因為他的比較大間。」
當我初次拜訪，建築內 Verstappen 的存在顯得相當突出......
( 為了避免大家說紅牛車隊只在乎 Max，Pierre Gasly 的照片就掛在另一端。)Felt like I was being watched at new Red Bull hospitality. Looked up... pic.twitter.com/TIsHKkOIXQ— Nate Saunders (@natesaundersF1) May 10, 2019
Holzhaus 的下一站就是 Monte Carlo，基地會運到巨大的駁船，摩納哥大獎賽的周末駁船會停泊在港口一旁。
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