雷諾：Hulkenberg 車子問題與新的 MGU-K 有關

2019-04-14
作者：Adam Cooper
原文：https://www.motorsport.com/f1/news/renault-hulkenberg-failure-mguk-china/4370726/

雷諾車隊確認在中國大獎賽 Nico Hulkenberg 的退賽與新規格的 MGU-K 有關。

車隊相信德國車手的退賽是軟體故障導致，不需要更換任何硬體就能解決。

就在澳洲大獎賽 McLaren 的 Carlos Sainz 遭遇到 MGU-K 的問題後，雷諾被迫製造出新規格的 MGU-K。

在巴林站時西班牙車手 Sainz 有用上新的 MGU-K，但雷諾廠隊繼續使用原先的 MGU-K。最後導致 Hulkenberg 與隊友 Daniel Ricciardo 在賽事尾聲雙雙退賽。

在中國站，兩位雷諾廠隊車手與 McLaren 的 Lando Norris 都用上了修正過的零件，雷諾相信是軟體問題導致 Hulkenberg 退賽。

「現在要說到底發生什麼事還太早，但我們在澳洲站遇上問題，反應快速在巴林站就用了新的零件給 Carlos。」雷諾領隊 Cyril Abiteboul 對 Motorsport.com 解釋。

「我們得用力催促才能獲得更多部件，這也代表我們得省略某些程序，還有一些驗收過程。基本上發生了一些事情，導致我們無法有足夠時間好好驗收。這不是藉口，事情確實就是如此。」

「所有用同樣零件的其他車輛都沒出現問題，我們在動力機上測試了 5000 公里。原因只是一個特別的因素進入某種模式導致軟體異常。」

Abiteboul 相信在下一站的 Baku 賽事前，沒必要做出第三種規格的 MGU-K。

「我們不這麼認為，我們認為在零件之外，也不認為 Nico 車子上的零件有損傷。我們認為是軟體問題，要更改一些軟體的東西來配合新的硬體。」

「這也是為何我們在賽道上試著修復 Nico 的車，也許這沒有播出，但 Nico 做了一些嘗試，但他沒辦法重新啟動車輛。」

「我們該做的都做了，如果你要開那輛車，可以，運作都很正常！這是很典型的軟體問題，出現了當機必須重開，這差不多就是賽道上發生的事，只是問題沒能成功處理。」

Abiteboul 承認雷諾要好好優先處理可靠性問題：「我們必須調查，必須停止讓我們處在一個這樣複雜的狀況，處境很不利。在這樣危急的情況下做出反應，但這種處理方式在 F1 是行不通的。」

「我們正在拆東牆補西牆，我們必須快點停止這麼做。」

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去年年底的時候，雷諾領隊 Abiteboul 說：

"Next year, I don't want to have to say anymore that we lacked too much power
in qualifying. There's no reason why we shouldn't close the gap to Mercedes
and Ferrari with the engine over the winter. "
 "Let's wait and see what happens with Red Bull and Honda. Red Bull never gets
tired of telling how good Honda is compared to us. May I say that Toro Rosso (
Red Bull’s sister team who already use Honda
engines) is still behind us?"

其實 Ricciardo 轉隊到雷諾也有點尷尬，畢竟 2018 年雷諾引擎辜負他太多次。
另外那年雷諾車隊的 Hulkenberg 的引擎問題也至少有三站出現。
最終 2018 年 Ricciardo 跟 Hulkenberg 還可以分別在積分榜以六、七名作收。